三菱4M40 4M40Tシリンダーはさみ金のキットME201780 MD168963のための特大袖のキット

三菱4M40 4M40Tシリンダーはさみ金のキットME201780 MD168963のためのキットにスリーブを付けて下さい

ピストン構造:

全体のピストンは3部に分けることができます:ピストン上、ピストン・ヘッドおよびピストン スカート。
ピストンの主関数はシリンダーの燃焼圧力に抗し、ピストン ピンおよび連接棒を通してクランク軸へこの力を送信することです。さらに、ピストンはまたシリンダー ヘッドおよびシリンダー壁とともに燃焼室を形作ります。

ピストンの上は燃焼室の部品で、頻繁にこうして異なった形があります。ガソリン機関のピストンの上は燃焼室に密集した構造、小さい熱放散区域および簡単な製造工程があるように、平屋建家屋か凹面の上を採用します。王冠ピストンは2サイクルのガソリン機関で一般的です。ディーゼル機関のピストン王冠は頻繁にさまざまなピットになされます。

ピストン・ヘッドはピストン ピン座席の上の部分です。ピストン・ヘッドはピストン・リングが高温および高圧ガスがクランクケースに入り、オイルが燃焼室に入ることを防ぐことを防ぐために装備されています。ピストンの上によって吸収されるまたピストン・ヘッドを熱のほとんどは通ります。部品はシリンダーに通じ、冷却媒体によって渡されます。
ピストン・ヘッドはピストン・リングを取付けるためのいくつかのリング溝と機械で造られます。ピストン・リングの数はシーリング条件によって決まり、エンジン スピードおよびシリンダー圧力と関連しています。高速エンジンは低速エンジンより少数のリングを備え、ガソリン機関はディーゼル機関より少数のリングを備えています。一般的なガソリン機関は2つのガス リングおよび1つのオイル リングを使用します;ディーゼル機関は3つのガス リングおよび1つのオイル リングを備えています;低速ディーゼル機関は3つから4つのガス リングを使用します。摩擦損失を減らすためには、エンドレス・ベルトの高さはできるだけ減りリングの数はシールの保障の状態の下で減るべきです。

シリンダーLINER/SLEEVEの機能:

a) それシリンダー ヘッド及びピストンとともにfromsシリンダー作業域;

b) ガス シール:圧縮されたガス、燃焼のガス圧力漏出を外側に防いで下さい;

c) 側面推圧の下のトランク ピストン ディーゼル機関シリンダーはさみ金ピストンは、鉛の動きを交換するピストンになります;

d) 熱伝達:ピストン部品および熱を冷水に渡し、適切な実用温度を作ります;

e) 滑走表面の形成:ピストンおよびピストン・リングが付いているエンジン、フォーマットの滑走表面のライニングとして;

f) 2サイクルのディーゼル機関シリンダーはさみ金はピストンによって港、開始及び完了と、配分を実現するために飾られます;

7) 表面処理:、クロム染料で染められる、磨かれるphospated、含んだアルミニウム;

DESTRIPTION:

パッケージおよび船積み:

1. カートン箱

2. 中立パッキングか私達の自身のパッキング

3. 顧客の要求に従って

4. 出荷:での海または船（DHL、TNT、UPS、FEDERAL EXPRESS、EMS）