広州Teikukoの自動車部品Co.、株式会社
電子メール:jtp@jtp88.com
携帯電話（whatsApp）:+86 13668943876
Skype:jessica76263
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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | JTP |
| モデル番号: | RD8 RD10 |
| 最小注文数量: | 台分 |
|---|---|
| 価格: | negotiation |
| パッケージの詳細: | カートンで第一に詰められ、次に外のパッキングのための緑袋によって補強されて |
| 受渡し時間: | 通常 1 週以内にの後の支払を受け取って下さい |
| 支払条件: | T / Tまたはウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1 ヶ月 5000Pcs |
| タイプ: | ぬれたシリンダーはさみ金 | 色: | 白い黒 |
|---|---|---|---|
| 直径: | 135.0mm | 全長: | 243.0mm |
| シリンダーの数: | 3/4/5/6 | OEM: | 11012-90006 |
| 品質保証: | 100000マイル | 寸法: | STD |
| 車が確認: | 日産のための適合 | 品質: | 高品質 |
| 材質: | ほう素銅のクロム鋳鉄の合金 | ||
| ハイライト: | シリンダーライナースリーブ,ディーゼル機関シリンダーはさみ金 |
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ディーゼル機関シリンダーはさみ金RD8 RD10の大型トラックのディーゼル機関の予備品
指定:
RD8 適用:トラック バス いいえCyI:8 直径:135.0 MM |
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| ピストン | OEMいいえ。 | 圧縮機械の高さ | 全長 | Pinのサイズ | 特徴 |
| 12011-97004 | 82.0 | 137.0 | 46x116 | w/alひれ | |
| ピストン・リング | OEMいいえ。 | Size1 | Size2 | ||
| 12040-97126 | 4.0+3.0+6.0 | ||||
| シリンダーはさみ金 | OEMいいえ。 | サイズ | フランジ | ||
| 11012-97001 | 135.0x153.0x243.0 | 161.0x8.0+1.2 | |||
| エンジン軸受け | OEMいいえ。 | 主要な軸受け | 詐欺の棒軸受け | ブッシュ | |
| 12213-97069 | 12111-97000 | 12030-97002 | |||
| エンジン弁（） | OEMいいえ。 | ヘッド直径 | 茎の直径 | 全長 | |
| 13201-97000 | 60.0 | 10.0 | 161.0 | ||
| エンジン弁（前） | OEMいいえ。 | ヘッド直径 | 茎の直径 | 全長 | |
| 13202-97000 | 50.0 | 12.0 | 161.0 | ||
| バルブ シート | OEMいいえ。 | ||||
| 弁のガイド/潜水艦の部品 | OEMいいえ。 | ||||
私達の利点:
1. 良質および競争価格。
2. サービス販売の後でよい長い寿命。
3. 100%の新しく、厳密な点検及びテスト。
4. 標準的な輸出パッキング。
5. 1つの年の質の保証。
6. 強い在庫を、小さい順序です受諾可能持って下さい
7. さまざまな種類は異なった車モデルと選択可能です。
8. 力を改善し、トルクを高めて下さい
9. 燃料節約を改善し、燃料消費料量を減らして下さい
10. 不用な放出を減らし、環境汚染を減らして下さい
シリンダーはさみ金について:
材料の名前 |
C | S | Si | P | Mn | Cr | B | CU | NI | V+Ti | Mo | 機械特性 |
| ほう素の鋳鉄 | 2.8~3.6 | <> | 2.0~2.7 | <> | 0.7~1.2 | 0.3~0.5 | 0.04~0.08 | Brinell Hardness>210HB、 σb>=200Mpa |
||||
| ほう素の銅の灰色の鋳鉄 | 2.8~3.6 | <0> | 2.0~2.7 | <> | 0.7~1.2 | 0.2~0.5 | 0.04~0.08 | 右の量 | Brinell Hardness>210HB、 σb>=240Mpa |
|||
| バナジウム、チタニウムの灰色の鋳鉄 | 3.0~3.6 | <0> | 2.0~2.7 | <> | 0.6~1.2 | 0.2~0.5 | >=0.3 | Brinell Hardness>210HB、 σb>200Mpa |
||||
| モリブデンのニッケルの銅の灰色の鋳鉄 | 2.8~3.6 | <0> | 1.8~2.4 | <> | 0.5~1.0 | 0.2~0.5 | 0.3~0.6 | 右の量 | 右の量 | Brinell Hardness>210HB、 σb>235Mpa |
||
| ベイナイトの灰色の鋳鉄 | 2.7~3.3 | <0> | 1.7~2.5 | <> | 0.3~0.7 | 0.~0.5 | 右の量 | 右の量 | 右の量 | Brinell Hardness270~330HB、 σb>350Mpa |
||
| ニッケルの銅の灰色の鋳鉄 | 2.8~3.7 | <0> | 1.8~2.7 | <> | 0.5~1.2 | 0.15~0.5 | 右の量 | 右の量 | Brinell Hardness>200HB、 σb>196Mpa |
ぬれたシリンダーはさみ金:
位置は退屈し、シリンダ ブロックの特に連続した表面は注意深くきれいにならなければなり、なります
無傷でであって下さい。腐食された表面は改まらなければなりません（使用されたフランジはさみ金および外の直径の特大はさみ金）。これがあるように
はさみ金が容易に動くこと、そして正しい位置（の写し出す長さをとることをされる、確かめて下さい
はさみ金はエンジンの製造の規則に従ってあるなります）。はさみ金がと取付けられていた後
それに属するリングをつけて下さい。
（使用スリップの代理店）定めるために、シリンダー直径はかどうかシール リングあたりの特に点検されるべきです
どの変形でもつままれたシーリング リングによって引き起こされました。間違ったシーリング リング（間違ったを使用して間違った直径
材料は）エンジン損傷をもたらす場合があるシリンダーの制限できます。冷却装置は圧力べきです
エンジンが始まる前に漏出があるかどうか定めるためにはさみ金が取付けられていた後テストされる。
SEMI-FINISHシリンダーはさみ金:
フランジを位置の穴に縦でなければならない支えるおよびそれは十分にあるなり、均等に斜角が付きました表面。
はさみ金のフランジは不均等にそれ切取ることができます支えられます。内部だけで半仕上げであるはさみ金の取付けの後、
直径は砥石で研ぐことによって、このシリンダー ボーリング精巧に指定次元がまたはあるまでの場合には退屈し、次に終わります
精巧に退屈させたはさみ金。それは砥石で研ぐことによってだけ終わります（それに応じて許容DIN ISO H5に）。はさみ金の表面はに同じ高さでなければなりません
シリンダ ブロックのシーリング表面は、必要ならば、表面粉砕によってブロックの表面およびはさみ金終わらなければなりません。
終わりシリンダーはさみ金:
はさみ金が取付けられている前に、シリンダ ブロックの位置の穴は注意深くきれいになり、に点検されなければなりません
次元の正確さをどのゆがみでも起こったかどうか定めるために保障すれば。中心からまたは傷つけられる
穴は特大はさみ金の取付けのために改めることができます。それは退屈する設置が円柱、ようにであることこれのために重要です
これは、薄い-囲まれたはさみ金押されるの内部の幾何学的な形を定めるものがです。
空冷シリンダーはさみ金:
5）エンジンの製造からの指示に従って、鋳鉄シリンダーか軽合金シリンダーは使用されます。
軽合金シリンダーは標準的なシリンダー次元の小さい設置整理による何人かのグループに分かれています。
DESTRIPTION:
| 日産 | ED33 | 11012-T9000 | 4 | 100 | 191 |
| 日産 | FD6/ED6 | 11012-Z5001 11012-Z5573 | 6 | 100 | 212 |
| 日産 | FD46 | 11012-03T001 | 4 | 108 | 212 |
| 日産 | UD3/UD4 UD5/UD6 | 11012-90006 | 3/4/5/6 | 110 | 281.5 |
| 日産 | RD8/RD10 | 11012-97025 11012-97063 | 8/10 | 135 | 243 |
| 日産 | RE8/RE10 | 11012-97118 11012-97161 | 8/10 | 135 | 238 |
| 日産 | RF8 | 11012-97164 11012-97171 | 8 | 138 | 238.3 |
| 日産 | RG8 | 8 | 142 | 236 |
私達のシリンダーはさみ金の工場:
私達は海洋のエンジン部分、多岐管、ピストンおよびシリンダーはさみ金の専門R & Dおよび生産の製造業者です。私達のプロダクトに車自動車、農業車および機関車を設計する海洋エンジンでさまざまな産業適用が、あります。私達は顧客の特別な必要性に従ってほとんどのシリンダー キットを作ってもいいです。
私達はISO9001に証明されました:2008年;ISO/TS16949:2009年はプロセスおよび品質改良に、絶えず投資します。私達は全体の生産プログラムに私達のビジネスのすべての面を、人々から、装置改善するために常に託されます。私達の決定はあなたの高性能エンジンに最もよい質ピストンおよびシリンダーはさみ金を常に提供することです。
FAQ:
1.Do他のエンジン モデルがありますか。
はい、私達に6D22、8DC9、NT855、等のような多くのエンジン モデルがあります。
2.Are商事会社か製造業者か。
私達はエンジン部分の商事会社、ある製造業者のディストリビューターです。
3.どの位あなたの受渡し時間はありますか。
約120日。DHLかTNTによって支払の後の約14日。
4.Doサンプルを提供しますか。それは自由または余分ですか。
残念私達はサンプルを提供しません。私達の最少量は一つです。
あなたと買うべき5.Howか。
「雑談今使用できます!」をまたは私達への電子メール。
6.あなたが供給するどのような部品か。
私達はピストン、ピストン・リング、はさみ金、ガスケットのキット、軸受け、等を供給します。
品切れ7.Ifどの位時間を工場から移す必要がありますか。
ピストン・リングは品切れなら日本製日本から移るべき必要性5-6月です。
8.What情報は私私が引用語句を得たいと思うかどうか知らせましたべきですか。
正確な引用語句を得るためには、私達にEXW、FOBのような厳密な部分名、量、質レベルおよび貿易言葉を等知らせて下さい。提供されたより多くの細部は助けます。
次としてシリンダーはさみ金映像:
コンタクトパーソン: Ms. Jessica
電話番号: 86 13668943876
ファックス: 86-20-86056211
